三轮车板簧特性

　载货三轮车板簧的主要功能是作为三轮车悬架系统的弹性元件，此外多片弹簧的片间摩擦又起作系统的阻尼作用，多数三轮车板簧通过卷耳和支座兼有导向作用。但就其基本的受力情况及结构特点，三轮车板簧具有以下两个基本特征：

　　1、无论三轮车板簧以什么形式装在三轮车上，它都是以梁的方式在工作，也就是说它的主要受力方向垂直于钢板弹簧长度。同时，由于受变形相对其长度很小，因此可以利用材料力学中有关小挠度梁的理论，即线性原理来进行分析计算。

　　2、三轮车板簧装在三轮车上所承受的弯矩，基本上是单向载荷，因而其弯曲应力也是单向应力

　　可根据用户要求来样来图加工生产各种异形板簧。

　用于三轮车板簧表面防锈的漆料，选用高粘羧配置而成，能够起到与板簧高强度粘连，在遇到下雨天或水洼路面，也不会掉漆，脱漆现象，